Samolot Concorde był jednym z najsłynniejszych i najszybszych samolotów pasażerskich na świecie, ale został wycofany ze służby w 2003 roku z kilku powodów.
Po pierwsze, koszty eksploatacji Concorde były bardzo wysokie. Konstrukcja samolotu wymagała specjalnego paliwa, a także drogiego utrzymania i przeglądów.
Po drugie, w 2000 roku miała miejsce katastrofa lotu Air France 4590, w której zginęło 113 osób. Po tej katastrofie, loty Concorde zostały wstrzymane, a samoloty zostały poddane gruntownej modernizacji i przeglądom, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerów. Jednakże koszty modernizacji i przeglądów były wysokie, a rynek samolotów pasażerskich zaczął się zmieniać, zwiększając konkurencję na rynku.
Po trzecie, po atakach terrorystycznych 11 września 2001 roku, ruch lotniczy spadł, a wiele linii lotniczych zaczęło zmniejszać floty samolotów pasażerskich. Concorde, ze względu na swoją wysoką cenę biletów i złożoną konstrukcję, stał się nieopłacalny w dobie spadku popytu.
W rezultacie, operatorzy samolotów Concorde – Air France i British Airways – zdecydowali się na wycofanie samolotów ze służby. Ostatni lot Concorde odbył się 26 listopada 2003 roku. Pomimo swojego zakończenia, Concorde pozostaje jednym z najbardziej kultowych samolotów w historii lotnictwa, a jego osiągnięcia w dziedzinie technologii i projektowania pozostają wciąż podziwiane i doceniane przez entuzjastów lotnictwa.
